Vous avez manqué notre passage à Télémag? Visionnez les chroniques VIRAGE de Dany Bélisle (Desharnais Pneus et Mécanique) sur la mécanique ici afin de préparer et entretenir votre véhicule pour affronter l’hiver!
Bon visionnement! 
1. Conseils mécaniques avant l’hiver
Lors de votre rendez-vous pour le changement de pneus, profitez-en pour faire un survol complet de l’état de votre véhicule. On vous rappelle l’importance d’une inspection avant l’hiver : changement d’huile incluant une inspection en 25 points, vérification du comportement du véhicule, test de charge de la batterie et vérification des voyants lumineux au tableau de bord. Une simple vérification peut prévenir bien des pannes et assurer votre sécurité tout l’hiver!
2. Les freins, un vrai travail d’équipe!
Ce n’est pas seulement une question de disques et de plaquettes : toutes les composantes doivent fonctionner ensemble pour assurer votre sécurité.
Et avec nos écarts de température extrêmes au Québec, de –30°C à 30°C, de l’humidité finit par s’accumuler dans le système qui est fermé. C’est là que le liquide à frein devient essentiel pour maintenir une performance optimale.
Dans cette capsule, on fait le tour complet : inspection, entretien, remplacement… tout ce qu’il faut pour garder un freinage sécuritaire en toute saison.
3. Les entretiens recommandés sont-ils essentiels pour votre véhicule?
Prendre soin des entretiens recommandés de votre véhicule, c’est éviter des réparations coûteuses et prolonger sa durée de vie. On explique pourquoi il est essentiel de faire vérifier régulièrement les liquides (huile moteur, liquide à frein, refroidissement), ainsi que des éléments clés comme le filtre à air et le filtre d’habitacle. Un simple filtre à air bouché peut causer des pertes de performance et une conduite instable, surtout si vous circulez sur des routes secondaires ou en gravier.
L’entretien préventif demeure la meilleure façon de protéger votre véhicule… que vous soyez propriétaire ou en location.
4. Vibrations : huile et composantes mécaniques, ce n’est pas toujours la faute des pneus
Quand un véhicule vibre ou fonctionne moins rondement, les pneus sont souvent les premiers accusés… mais la réalité est beaucoup plus complexe. De nombreuses composantes mécaniques peuvent être en cause : suspension, direction, freins, transmission et plus encore.
Dans cette chronique, on démystifie aussi l’importance de l’huile. Une huile neuve facilite le démarrage, améliore la consommation d’essence et protège contre l’usure excessive. Le grade influence directement la vitesse à laquelle l’huile circule dans le moteur, un aspect critique pour les systèmes start/stop qui exigent une huile adaptée pour réagir instantanément.
Vous aimez nos chroniques VIRAGE? Découvrez d’autres sujets :
